产品概述

ETQ8134M 是一款高集成度、宽输入电压、3A 输出同步降压转换器。该芯片可实现最少外围器件配置，同时优化实现极低待机电流，满足车载与工业级低功耗需求。

本品采用自适应恒定导通时间（ACOT）架构，具备优异的快速瞬态响应能力；支持低等效串联电阻（ESR）输出电容与超低 ESR 陶瓷电容，无需外部补偿网络。轻载条件下自动进入脉冲频率调制（PFM）模式，保持高效运行。  

功能特性

特征

● 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用 器件温度等级 1：-40°C 至 125°C

● 具有快速瞬态响应的ACOT模式控制

● 轻载运行时的PFM模式

● 低关断电流，小于 5 µA

● 从预偏置输出电压开始启动

● 每周期过流限制

● 抖动模式过流保护

● 非锁存型 UVP 和 TSD 保护

● 固定软启动：1.0毫秒

● 封装形式：ESOP8

ETQ8134M EVB 电磁干扰（EMI）电路图

● EMI 降低要点t

通过在电源输入端（VIN）添加EMI滤波器，可以降低传导发射噪声和辐射发射噪声。

该EMI滤波器由C1、CMCC、C2、BEAD、C4、L和C5组成。

RSW和CSW放置在开关级，用于衰减开关脉冲和振铃脉冲，从而降低辐射发射噪声。

此时，随着CSW的电容值增大，ETQ8134M的效率会降低。因此，在实际设计的电路中，应在效率与EMI改善效果之间选择一个合适的值。 

EVB BOM清单

PCB布局

PCB布局指南

● 输入电容（CIN1 和 CIN2）应与 ETQ8134M 位于同一层，并尽可能靠近 VIN 输入引脚放置。

● 功率电感 L1 靠近芯片摆放，最小化开关节点辐射；覆铜面积略大于焊盘即可。

● 电感 L1 正下方禁止布地或任何信号线。

● 输出电容 CO1/CO2 靠近电感放置，减小充放电环路面积。

● FB 分压电阻靠近芯片摆放，走线远离电感等噪声源。

● 底板地层通过共模电感 CMCC 连接功率地。

● 顶层地单独分割，形成静态屏蔽区。

● 输入 / 输出主功率回路建议布在内层。

● EMI 滤波电路远离主功率芯片区域。

● EMI 滤波器附近四层板尽量不留地，尤其 CMCC 周边，避免辐射干扰通过地耦合到电源线。